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挥发性有机化合物(volatileorganiccompounds,简称VOCs),指常温下饱和蒸汽压大于70Pa、常压下沸点在260℃以下的有机化合物,或在20℃条件下蒸汽压大于或等于0.01kpa具有相应挥发性的全部有机化合物。智能节能膜贴在建筑门窗,汽车玻璃和工业金属的表面,可以实现冷热双向调节,达到冬天保暖,夏天保冷的效果,可以有效节约能源。复合智能节能膜主要分4层,第一层防刮伤涂层,即UV涂层(丁酮溶剂、丙烯酸树脂),第二层高分子基温控涂层,包括PET基材和温控涂层,第三层安装胶涂层(乙酸乙酯溶剂、丙烯酸压敏胶),第四层离型膜层。精密涂布是智能节能膜生产的主要工艺,常温下涂布涂料后,由导热油炉加热保持温度在80%~100cC之间涂布干燥,在uV涂层干燥过程,丁酮溶剂全部挥发,安装胶涂层干燥过程,乙酸乙酯溶剂、丙烯酸压敏胶中的乙酸乙酯全部挥发,产生大量挥发性有机化合物,本文模拟了蓄热式热氧化炉(RegenerativeThermalOxidizer,简称RTO)处理年产1000万平方米智能节能膜UV涂层、安装胶涂层干燥过程有机废气VOCs的经济、技术可行性。1、RTO运行原理和经济可行性分析1.1、RTO运行原理蓄热式热氧化炉的工作原理是,有机废气经预热室吸热升温后,进入燃烧室高温焚烧,使有机物氧化成CO2和H2O,再经过另一个蓄热室蓄存热量后排放。将生产车间主要含有乙酸乙...
发布时间: 2017 - 12 - 08
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液氮冷凝氯甲烷回收项目调试运行成功           液氮冷凝氯甲烷回收项目于2022年开始建设,同年年底未负载调试完成,等待买方生产线正式投入运行。在2023年2月20日,买方生产线正式投入运行,同时我方液氮冷凝废气处理系统也投入使用,投入使用后,跟踪运行情况,优化运行参数。在2023年3月1日,正式宣布液氮冷凝氯甲烷回收项目取得圆满成功!      该液氮冷设备运行后,每18小时约回收240Kg氯甲烷。       该项目特点:1. 回收了氯甲烷资源,产生回收价值。                           2. 汽化后的氮气,并入甲方氮气管网,氮气可以回用,运行成本低。                           3. 该液氮冷凝设备,可24小时运行,一键启动,无人值守。
发布时间: 2023 - 03 - 03
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工业涂装车间是工业产品制造业的耗能大户和污染源。以汽车制造业为例,涂装生产过程中的能耗占汽车生产总能耗的70%左右,同时涂装车间生产过程中产生的三废也占到汽车生产过程中的85%以上,这里边包含VOC(挥发性有机化合物),生产废水,固体废弃物等。这些物质若不进行必要的无害化处理,而肆意排放,将必然对环境带来严重的污染。在涂装的三废中以VOC的排量最大,最难处理,对环境的污染最为严重,越来越受到人们的重视。近年来伴随着国家及地方性法规的不断升级,各个科研机构及企业针对涂装行业的VOC治理方案也在不断的进步与完善,通过设备及工艺的提升,处理效果取得了长足的发展,使得VOC对环境的危害在逐步减少。1、涂装有机废气的来源目前,汽车涂装所用的涂料主要由树脂、助剂、颜填料、溶剂组成,其中成膜物质主要包含树脂、颜填料,溶剂主要起稀释、混合、分散树脂、颜填料的作用,使树脂与颜填料充分混合、不凝聚,降低沉降速率。目前汽车涂料所使用溶剂的主要成份为苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。涂料在喷涂、挥发、烘干过程中溶剂、助剂会逐渐挥发出来,形成有机废气(VOC)。在汽车涂装过程中产生的有机废气主要有喷漆废气和烘干废气,随着涂料的种类及涂装方法的不同,挥发到空气中的溶剂占涂料总用量的20%~80%。通过对汽车涂装生产车间进行检测发现,在涂装车间内可检测出15种有机物。这些有机废气排放到大气中,在一定...
发布时间: 2019 - 11 - 04
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近年来,科学技术的飞速发展使得我们的生活质量得到了质的提高,但是不断恶化的环境问题也引发了人们的广泛关注,环保意识渐入人心!玻璃厂在生产过程中会排放大量废气,小型的车间每天就可以达到50kg,如果不及时处理,会严重污染周边环境。  选择合适的玻璃废气处理设备,首先要了解废气中的主要成分以及单位时间的排放量,只有“对症下药”才可以达到最佳的治理效果。下面就介绍一下玻璃废气处理设备如何选择以及维护。  (玻璃厂车间)  一、玻璃厂废气处设备的特点:  1、应用广泛:可应用于化工厂、轻工厂、印染厂、医药厂、制药厂、钢铁厂、机械厂、印刷厂、喷漆厂、电子厂、仪表仪器厂、电镀厂等领域。  2、净化效率高:对各种工厂排放的各类废气处理率都可到达85%-98%。  3、设备阻力低:是各种废气处理设备中阻力最低的一种。  4、体积小:设备结构小,便于安装、操作、管理和维护。    (废气处理工艺流程图)  二、废气处理设备使用注意事项:  1、使用前要仔细检查各系统管道阀门是否完好无损,选用的催化剂是否失活,配比是否准确。  2、风机与水泵的接线不要随意碰触,保证其转向的正确。  3、设备正式运行后,应派专人保管使用,每天做好检查工作。  4、设备如果装在室外,应该做好防雨工作,防止设备受潮。  上海蓝倾环保科技有限公司是工业有机废气处理专业供应商。公司拥有世界先进的设计技术团队,从事废气处理行业有...
发布时间: 2018 - 07 - 09
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VOCs是空气污染的主要成分而且来源广泛,因为不同行业不同生产工艺产生的废气都是不同的导致治理难度颇大。这些气体的污染非常大,还会引起温室效应,破坏臭氧层等等,因此必VOCs治理势在必行,现在人们已经研发出了几种有效的技术,其中VOCs治理的消除技术包括以下几个方面。  VOCs治理的消除技术包括哪些方面?  一、热氧化技术  信誉好的VOCs治理介绍该技术就是使用火焰氧化器通过燃烧来消除有机物,不过其操作温度高达数800-900度,所以为降低燃料费用需要回收离开氧化器的排放气中的热量。而VOCs治理的回收热量有两种方式,包括传统的间壁式换热和新的蓄热换热技术这两种方法。  二、催化燃烧技术  VOCs治理的催化燃烧是一种类似热氧化的方式,它净化有机物是用铂、钯等贵金属催化剂及过渡金属氧化物催化剂来代替火焰,操作温度较热氧化低一半。VOCs治理的这项技术有很大的优点,比如温度的降低导致可使用标准材料来代替昂贵的特殊材料从而大大地降低设备费用和操作费用。与热氧化相似,系统仍可分为间壁式和蓄热式两类热量回收方式。  三、集成技术(分子筛转轮吸附+氧化)  VOCs治理的过程中,发现对于大流量、低浓度的有机废气采取集成的方法会更加有效。比如利用分子筛吸附材料的吸附性捕获废气中的有机物,然后用小得多流量的热空气来脱附,这样大大地减少了处理废气的体积,使后处理设备的规模也大幅度地降低,大多时...
发布时间: 2018 - 07 - 09
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2022 . 07 . 11
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项目:东营某化工厂废气废气流量:120m³/hVOC浓度:约240g/m³处理方式:采用液氮冷凝废气处理系统,把废气温度降至-125℃,废气中绝大部分VOC由气态变为液态,在自重的作用下流入收集罐,从而达到废气处理的效果。整套系统全自动化,无人值守,可7*24运行,没有废气,系统进入保冷状态,有废气,自动进入系统处理。
2022 . 03 . 04
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项目:天津某医药工厂废气废气流量:1600m³/hVOC浓度:约180g/m³处理方式:采用液氮冷凝废气处理系统,把废气温度降至-85℃,废气中绝大部分VOC由气态变为液态,在自重的作用下流入收集罐,从而达到废气处理的效果。整套系统全自动化,无人值守,可7*24运行,没有废气,系统进入保冷状态,有废气,自动进入系统处理。
2022 . 03 . 03
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项目:天津某医药工厂VOC废气废气流量:800m³/hVOC浓度:240g/m³处理方式:液氮冷凝废气处理系统,把废气降温至-80℃,废气中的VOC由气态冷凝成液态,在自重的作用下流入收集罐,从而达到处理废气中VOC的效果。整套系统全自动化,无人值守,可7*24运行,没有废气,系统进入保冷状态,有废气,自动进入系统处理。
2017 . 11 . 30
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废气来源:汽车零部件涂装风量:120000Nm3/h废气成分:苯、二甲苯、甲苯等处理工艺:预处理+浓缩转轮ADW+蓄热式焚烧炉RTO
2018 . 09 . 07
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该项目废气成分主要为三氯乙烯,浓度非常高,风量为100m³/小时,要求处理效率为25mg/m³。 采用液氮冷凝+活性炭吸脱附处理工艺。排放达到客户处理要求。
2018 . 09 . 07
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该项目为处理码头油气,项目位于宁波大榭岛,往船舱内装油时,会产生大量的油气,该油气浓度较高,最高可达1000g/m³。处理油气减少大气污染,同时回收部分燃油资源,液氮冷凝装置产生的氮气还可以用来吹扫船舱或给船舱做氮封。采用液氮冷凝+吸附剂吸脱附的工艺方法,油气回收设计的最大处理量为3000m³/h。油气回收效率超过95%以上,排放非甲烷总烃低于120mg/m³。具有一...
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